Die außergewöhnliche Zusammenstellung der Einheiten fand ihren Ursprungspunkt in der Planung einer Zweitagesausbildung durch den 2.TZ aus Nürnberg mit angeschlossener Fachgruppe Wassergefahren. Letztendlich übten rund 50 THW-Helfer aus den Technischen Zügen sowie den drei FGr Wassergefahren das bauen und fahren einer Arbeitsplattform. Begleitet wurde die Konstruktion von zwei weiteren Arbeitsbooten des OV Nürnberg.

Der Aufbau erfolgte für ein Teil (jeweils 4 Pontonelemente) per Hand. Das zweite Element wurde mit dem Kran erstellt. Am zweiten Tag der Wochenendausbildung standen die Bergungsgruppen im Vordergrund. Sie mussten bei zwei klein-Übungen ihr Können unter Beweis stellen. Bei einem Busunfall musste die Unfallstelle gesichert und Verletzte gerettet werden.

Am Nachmittag kam die Fachgruppe Beleuchtung aus Nürnberg nach,
um den Abbau der Pontons bei Nacht ins rechte Licht zu rücken.
Die Fachgruppe machte mit 4 Metalldampfscheiwerfern, 3 Powermoons,
4 Halogenstrahler und ca 200m Kabel die Nacht zum Tage.

Schauplatz der Zwei-Tages-Übung war der Wasserübungsplatz der Bundeswehr in Ingolstadt. Das Gelände bot ideale Bedingungen, um auch die Kraftfahrer in der Geländefahrt auszubilden.

Zum Einsatz kamen neben drei Gerätekraftwagen am Wochenende auch zwei geländegängige MAN sowie einige MTWs.